1. שחרר כמה ברגים או ברגים הקשה עצמית מחוץ למקדח; משטחים את מחצית המעטפת החיצונית; מבנה מקדחת היד החדשה משובץ למחצה, כלומר כל הרכיבים המכניים והחשמליים מותקנים במחצית השנייה של המארז.
2, הסר בזהירות את מברשת הפחמן, ואז קח את קצה צ'אק המקדחה, ואז הרם בעדינות את המנוע כדי להוציא את הרוטור (אל תיגע בחוט האמייל), נגב את המסועף על הרוטור (זה שנמצא במגע עם מברשת הפחמן), אם מלוכלכת מדי או שחוקה מאוד, ניתן לחפש אותה בבד מחוספס ולהבריש עם נייר זכוכית או נייר זכוכית מטאלוגרפי.
3. אם המסבים לפני הרוטור ומאחוריו אטומים, ניתן לנגב את החלק החיצוני. אם החותם נשבר, יש להחליפו בזמן. נגב את ציר הספירלה מול הרוטור
4. נקה את השמן בתוך המעטפת. נקה את ההילוכים הסליליים והמסבים בשני הקצוות (או התותבים) בצ'אק המקדחה.
5. החזר את החלקים שהוסרו, התקן תחילה את הרוטור; ואז התקן את הילוך הסליל מוט מוט הצ'אק; התקן את מברשת הפחמן, אם מברשת הפחמן קצרה מ- 7-8 מ"מ, יש להחליפה בזמן. יש לשטח את מברשת הפחמן ולבסוף למצוא מעט שומני "מוביל" או "מעטפת" שנוספו בין זוג ההילוכים למיסב (או התותב). יש להתקין את כל החלקים וניתן לבדוק את השטיחות. הדק את הברגים.
